ほあしかのこ「新・鉄子の旅」は、素人評では評判悪いね。鉄道ファンは厳
しいからね。
[URL]
新・鉄子の旅 1 (IKKI COMIX) [コミック]
ほあし かのこ (著), 横見 浩彦 (監修), 村井 美樹 (監修)
　作者が違う、前作、菊池直恵「鉄子の旅」は評判よかったのね。
[URL]
鉄子の旅 (1) (IKKI COMIX) [コミック]
菊池 直恵 (著), 横見 浩彦 (著)
　まあ、そういうこともあるわ。

　ついでだ。いま、「モーニング」で、おれが一番ウケているのが、
カレー沢薫「クレムリン」。
　よくもまあ、こんなナンセンスな話を書き続けられると思って感心する。
　話のつなぎ方というかずらし方が、とても軽やかにでたらめニャー。
　あ、感染した。＼(^O^)／
　すでにカレー沢技の奥義は究めたので、これから使うかもニャー。
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クレムリン（1） (モーニングKC) [コミック]
カレー沢 薫 (著)
[URL]
クレムリン（2） (モーニングKC) [コミック]
カレー沢 薫 (著)

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カレー沢薫「クレムリン」

　この前、たまたま、ケーブルテレビJ:COMのヒストリーチャンネルで、新幹線
500系の特集番組をやっていた、
　500系の新幹線は、フォルムもちょーかっこいいし、一時は抜かれた世界最高
速度の記録を奪回した名新幹線といった紹介で始まった。
　博多駅の新幹線基地から出てくるところがあって、乗務する人たちが、事務
所で、朝、出発前に報告と確認をやって、敬礼していたよ。
　実際に運転中の運転席にもカメラが入っていた。
　そしたら、あなた、なんと、女性の運転士。＼(^O^)／
　女性が新幹線、運転しているとは知らなかった。
　制服できりっとしてて、きびきびした動作で、かっこよかった。ああ、ぼく
の女王様と思った。
　出たあ。正三郎の制服好き。正三郎のＭ体質。＼(^O^)／
　運転席から前方を撮影したシーンが、かなり長くあったが、時速300キロく
らいだと、やっぱ、ちょー速いね。
[URL]新幹線500系電車

　京王電鉄では、この前、「ありがとう6000系」というイベントがあると中吊
りに出ていた。とっくに終わったと思うけど。
　写真をみて、ああ、これが6000系か。おれが一番長くお世話になった車両だ
なと思った。
　あ、それでか。ここんとこ、府中などの駅でも、撮影する鉄道オタク、いわ
ゆる「撮り鉄」の人が多かったのか。

[URL]
「ありがとう6000系」イベント〈第1弾〉
[URL]
2月27日　　　ありがとう6000系イベント
[URL]
京王電鉄＞さよなら６０００系
[URL]
只今、京王6000系さよならイベントに行ってきました。
　動画も
[URL]
京王電鉄「6000系ありがとうフェスタ」車両展示 多摩動物公園駅
[URL]
京王動物園線さよなら6000系　全2kmの記録
ほか、いっぱいあるね。

　ところで、国鉄のマルスは、開発は日立。戦後日本の歴史に残る重要なコン
ピュータシステムです。
　ほぉぉ、
[URL]